Niegan autoridades que exista proyecto de construcción de autopista SCLC-Palenque

A pesar de que las autoridades tanto federales como del estado han anunciado en diferentes ocasiones la construcción de la autopista San Cristóbal-Palenque, las dos instancias negaron ante la autoridad judicial que exista el proyecto.

Debido a que la construcción de la autopista San Cristóbal-Palenque afectará su territorio, indígenas tsotsiles de Mitzitón interpusieron hace un mes un amparo en contra de autoridades federales y del estado para evitar esa obra.

La respuesta de la autoridad ante el amparo es que no existe la intención de hacer tal construcción. Ante Juez Quinto de Distrito con sede en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas Enrique Peña Nieto y Manuel Velasco Coello negaron la existencia del proyecto de construcción de la autopista San Cristóbal – Palenque.

Comunicado de Prensa

 EPN y MVC niegan proyecto de la autopista San Cristóbal –Palenque, a Juez Federal.

• ¿A quién mienten Enrique Peña Nieto y Manuel Velasco Coello sobre la autopista San Cristóbal – Palenque? ¿Al pueblo o al Poder Judicial?
• Ante Juez Quinto de Distrito con sede en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas Enrique Peña Nieto y Manuel Velasco Coello niegan la existencia del proyecto de construcción de la autopista San Cristóbal – Palenque.

Señalados por el Ejido Flores Magón, cuyo núcleo poblacional es Mitzitón, como autoridades responsables en el amparo 1915/2014, Enrique Peña Nieto y Manuel Velasco Coello niegan la existencia del proyecto de construcción de la autopista San Cristóbal – Palenque. En otras palabras dicen que no se va realizar el proyecto de la autopista, ante un juez federal. Sin embargo en varios actos públicos y citados en múltiples medios de comunicación los dos afirman y hasta celebran la obra.

¿Cuál será la verdad?

Al mentir al juez incurren en el delito de falsedad de declaraciones ante autoridad jurisdiccional. Engañar a la ciudadanía se ha convertido en parte de nuestra cultura política, los gobernantes mienten y el pueblo olvida rápidamente. Por ahí dicen que la memoria es corta cuando la panza está vacía.

Sin embargo, no creo que sea a la ciudadanía a quien mienten estos dos gobernantes. Detrás del proyecto de construcción de la autopista San Cristóbal – Palenque hay múltiples interés, en su mayoría económicos. El cumplimiento del compromiso de dicho proyecto prevé estrategias definidas para enfrentar cualquier resistencia u oposición, ya que sea en el ámbito social o en el ámbito jurídico.

No creo que los gobernantes mientan a la ciudadanía en cuanto la construcción de la autopista, pero sí mienten al Juez porque de este modo, pretenden, ganar el juicio, y con ello poder construir la autopista sin tener que respetar los derechos humanos de los Pueblos Indígenas.

Como parte de la defensa de la integralidad de su territorio, y los de otros Pueblos Indígenas y ejidos que pudieran resultar afectados por la construcción de la autopista, el día 30 de diciembre de 2014 el Ejido Flores Magón, interpuso una demanda de amparo en contra de la construcción de la autopista San Cristóbal – Palenque. En el amparo alegan esencialmente la existencia de un proyecto de construcción de la autopista sin que ellos ni los otros Pueblos Indígenas, fueron tomados en cuenta, cuando como Pueblos Indígenas tienen un interés legítimo y por lo tanto el derecho a ser consultados, previamente informados y de que sean tomados en cuenta sus opiniones respecto a la obra pública en caso de que resulte afectado su territorio, y con ello violando sus derechos fundamentales como Pueblos Indígenas.

Los gobernantes demuestran una actitud colonialista en el sentido de invadir los territorios de los Pueblos Indígenas imponiendo sus ideas, conceptos, y proyectos, diseñado desde una perspectiva económica muy ajena a la cosmovisión, y necesidades de los Pueblos Indígenas.

Según datos obtenidos, esta obra estaba (en el año 2012) presupuestada en unos 5,134 millones de pesos, y los primeros beneficiaros del derrame económico que conlleva este proyecto serán los constructores, ciertamente seleccionados por los mismos gobernantes, y muy probablemente una gran cantidad de servidores públicos de todos los niveles, mientras que a los pueblos indígenas les ofrecen trabajar en gasolineras y tiendas de autoservicio donde pasara la autopista. ¿Cuántos afectados por la construcción y cuantos trabajos para ofrecer? No salen las cuentas.

Parte de la estrategia de Enrique Peña Nieto y Manuel Velasco Coello de negar la construcción de la autopista ante el Juez es de evitar conceder a los Pueblos Indígenas, el derecho a la consulta. Negar la identidad indígena para entonces no respetar las garantías que la Constitución federal y los tratados internacionales en materia de derechos humanos de pueblos indígenas les otorgan.

Y muy a modo a sus intereses, se encuentran con un Juez, el Quinto de Distrito, Juan Carlos Hinojosa Zamora, quien al resolver sobre la suspensión provisional del acto, de manera por demás discriminatoria sustrae del juicio la identidad indígena de los demandantes y con ello les niega las garantías que les corresponde, entre otras, el derecho a la consulta, la información previa y de que sean tomados en consideración sus propuestas respecto a sus intereses y necesidades. Tanto su identidad indígena y la falta de consulta fueron debidamente explicitados en la demanda de amparo, por lo que la omisión del Juez se deduce que es deliberada, y tendiente a favorecer a las autoridades responsables.

En este sentido es importante tomar en cuenta que el Relator Especial de las Naciones Unidas ha señalado lo siguiente: “De conformidad con la Declaración de las Naciones Unidas sobre los derechos de los pueblos indígenas y con el Convenio No. 169 de la OIT, los Estados tienen el deber de consultar a los pueblos interesados, mediante procedimientos especiales y diferenciados sobre los asuntos que les conciernen, con la finalidad de obtener su consentimiento libre, previo e informado.” (ONU A/HRC/12/34, 15 de julio de 2009)

El hecho que el Juez Quinto de Distrito de manera deliberada omitiera la identidad indígena de los demandantes, y que uno de los actos reclamados, que era la falta de consulta previa también fue omitido, permiten deducir lo siguiente:

A Enrique Peña Nieto y Manuel Velasco Coello prefieren no respetar los derechos de los pueblos indígenas; actúen como estuvieran desinformados en temas de derechos humanos de Pueblos Indígenas, pero realmente están enterados y asesorados para no cumplir con ellos a cabalidad.

Puede ser que Manuel Velasco carezca de experiencia de lo que pudiera provocar si sigue la línea de no respetar los derechos de los Pueblos Indígenas. A diferencia de Pero Peña Nieto quien debe tener muy fresco lo sucedido en Atenco, en donde su terquedad en construir un aeropuerto en las tierras ejidales del pueblo de Atenco sin informarles, ni consultarles previamente, ni mucho menos tomar en cuenta su opinión, llevó a que se generara una movilización social para defender sus tierras, y la consecuente represión, en la que participaron no solo los tres niveles de gobierno, sino incluso a los tres partidos políticos más influyentes del país (PRI, PAN y PRD). Y a final de cuentas, el tiro le salió por la culata, pues ni construyó el aeropuerto ni lejos sometió el pueblo de Atenco, sino por todo el contrario. Hoy tenemos un pueblo de Atenco digno, combativo y solidario en la lucha por los derechos humanos.

En el caso de Chiapas Manuel Velasco Coello ya resolvió el asunto del aeropuerto de Palenque, pero cuyo manejo de lo erogado no ha sido de todo transparentado. Ahora lo que le sigue es que consulte con los Pueblos Indígenas que puedan estar interesados y/o afectados por la construcción de la autopista San Cristóbal – Palenque, de acuerdo con lo establecido en los tratados internacionales en materia de derechos humanos, y así evitar conflictos que pueden resultar en privaciones de la libertada, de las tierras, perdidas de vida, o la desaparición forzada de personas.

En esta coyuntura, la representación legal del Pueblo Indígena Tsotsil del ejido Flores Magón ya promovió el recurso de revisión impugnando la resolución discriminatorio que negó la suspensión definitiva de los actos reclamados, y está llamando la atención a los magistrados que resolverán el recurso de revisión a que corrijan las negligencias cometidas por el Juez Quito de Distrito, que revoque dicho resolutivo y emita una nueva resolución en donde revindicando la identidad de Pueblo Indígena de los demandantes y su reclamo de consulta previa, decrete la suspensión definitiva del acto en tanto el Estado mexicano crea las condiciones sociales y legales necesarias para llevar a cabo una consulta con los parámetros establecidos en el marco del derecho internacional de los derechos humanos.

Si los titulares del Poder Ejecutivo, federal y estatal, mienten al Juez Quinto de Distrito diciendo que no es cierto que se va a construir la autopista San Cristóbal – Palenque; si el Juez Quinto de Distrito de manera deliberada omite la identidad indígena de los reclamantes, esperamos que el Tribunal Colegiado que le corresponda resolver el recurso de revisión que promovieron la representación legal del ejido Flores Magón resuelva realmente conforme al marco constitucional e internacional en materia de derechos humanos de los pueblos indígenas. De lo contrario, el caso será llevado ante las instancias internacionales que correspondan.