#ArmonicemosYa exigen ley estatal para prevenir muertes por siniestros de tránsito

#ArmonicemosYA

Adán Vélez, integrante del colectivo ciclista “Chula Bike”, pidió a las y los legisladores de Chiapas la urgente armonización estatal de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, ya que representaría un paso considerable para prevenir muertes por siniestros de tránsito.

“Chula Bike” pertenece a la coalición “Movilidad Segura”, un colectivo integrado por más de 102 agrupaciones, especialistas y personas dedicadas al activismo por la seguridad vial a nivel nacional. Por tanto, desde Chiapas, impulsa la campaña #ArmonicemosYA

La coalición informa la obligación de legislar de los Congresos locales de todas las entidades federativas para crear o modificar sus leyes estatales en materia de transporte, movilidad, vialidad o análogas para contar con un sistema jurídico eficaz dirigido a garantizar cabalmente el derecho humano a la movilidad.

Ante esto, Vélez con más de 33 años movilizándose en bicicleta como medio de transporte y herramienta de trabajo, considera que existe un peligro preponderante de sufrir algún tipo de accidente debido al desconocimiento de la jerarquía de movilidad.

“Nosotros vamos precisamente después de los peatones, en cuanto a la prioridad de las responsabilidades que tienen hacia nosotros, ya después viene el transporte público, luego el de carga, motos y hasta el último vienen los automovilistas. Esta jerarquía de movilidad, antes se le llamaba pirámide, pues es precisamente la forma en que nos movemos de forma segura en la ciudad. Esto quiere decir que mientras más jerarquía tengas, son los que se les tiene que cuidar más” dijo.

El ciclista precisó la ruta legislativa de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. En 2020, fue publicada a nivel nacional en el Diario Oficial de la Federación, en la que se hace énfasis en el artículo cuarto de la Constitución Mexicana, al partir del derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sustentabilidad, calidad, inclusión e igualdad.

“A través de la Coalición de Movilidad Segura, de ese dato del gobierno federal, se le está pidiendo a todos los estados que armonicen esta ley y se les entrega unos documentos para que los congresos de cada estado puedan modificar sus leyes de tránsito, no nada más los congresos del estado, sino también todos los municipios.¿Y esto para qué? Pues obviamente, lo repito, para beneficio de todos los ciudadanos” comentó.

Según la campaña #ArmonicemosYA, la iniciativa para la armonización estatal puede ser presentada por el ejecutivo, legisladores, ciudadanas y otros dirigido hacia la mesa directiva del Congreso estatal, quien a su vez turna para dictaminar hacia la Comisión de movilidad u otras comisiones.

Entre ambas comisiones deben trabajar en foros, mesas de trabajos con todos los sectores para construir un proyecto de dictamen. Entre ella, una consulta obligatoria a personas con discapacidad, pueblos y comunidades indígenas y afromexicanas.

Tras lo anterior, se reunirán la comisión o comisiones dictaminadoras para aprobar el proyecto; así la sesión en pleno aprobaría la Ley Estatal y las reformas correspondientes, para así finalmente, promulgarse, publicarse y entre en vigor la Ley Estatal Movilidad y Seguridad Vial.
En Chiapas, la Comisión de Movilidad, Comunicaciones y Transporte se encuentra presidida por Rubén Zuarth Esquinca; Yolanda Correa González (Vicepresidenta); Flor Esponda (Secretaria); Felipe Granda (Vocal); Enrique Zamora (Vocal); Jorge Villatoro (Vocal) y María Diego Gómez (Vocal).

Comisión de Movilidad y Transporte del Congreso.